Facts About kereta auto Revealed
Facts About kereta auto Revealed
Blog Article
Alihkan Equipment ke ‘D’: Selepas enjin dihidupkan dan masih menekan pedal brek, alihkan tuil gear ke posisi ‘D’ (Push) untuk pemanduan ke hadapan.
Setiap komponen ini menyumbang kepada kos keseluruhan untuk mendapatkan lesen kereta. Adalah penting untuk merancang bajet anda dengan mengambil kira semua yuran ini. Untuk maklumat tambahan, ketahui juga harga roadtax kereta.
Anda boleh mengetahui sukatan atau kelikatan minyak enjin melalui penyukat minyak enjin atau lebih dikenali sebagai “dipstick”.
Sebelum anda mula bersedia, adalah penting untuk memahami apa yang diperlukan dalam ujian JPJ kereta auto:
Pastikan minyak AUTO dan filter yang digunakan tulen dan ianya menepati spesifikasi kenderaan anda. Elakkan mengguna barang tiruan kerana ia memberi kesan yang tidak bagus untuk jangka masa panjang.
Setelah selesai pemeriksaan awal, ikuti langkah berikut untuk menghidupkan enjin dan bersedia untuk bergerak:
Keadaan itu lebih terasa ketika sedang mendaki bukit atau membawa muatan berat. Keadaan itu kemudian diiringi bau getah terbakar.
Ini adalah untuk opsyen yang lebih selamat. Maksudnya di sini kereta tersebut berusia tidak lebih lima tahun sejak ia mula digunakan.
Komponen dalaman seperti klac atau gear yang haus atau rosak boleh menyebabkan masalah dalam pertukaran gear. Kerosakan mekanikal ini memerlukan pemeriksaan dan pembaikan oleh pakar untuk memastikan transmisi berfungsi dengan baik.
Biasanya kerosakan klac boleh dikesan ketika kenderaan sedang bergerak, iaitu ketika kita menekan pedal minyak dan putaran enjin bertambah tinggi, tetapi kenderaan tidak bergerak bahan rujukan lebih laju.
Nanti mulalah enjin anda berbunyi seperti orang bertukang ataupun dikenali sebagai bunyi tepet. Pastikan anda periksa keadaan minyak enjin anda sekurang kurangnya sebulan sekali dan pilik minyak enjin yang sesuai!
Pastikan bunga pada tayar tidak kurang dari takat tanda. Jika lebih daripada tanda tersebut, ini juga bermakna tayar tersebut perlu ditukar kerana ia sudah tidak selamat lagi untuk digunakan.
Kebiasaannya penyebab ‘timing belt’ putus yang utama adalah kerana ianya terus menerus digunakan walaupun telah melebihi jangka hayat dan ‘expired day’ yang tertentu.
Selain penyelenggaraan rutin, mendapatkan pemeriksaan menyeluruh oleh mekanik bertauliah secara berkala dapat membantu mengesan potensi masalah sebelum ia menjadi serius.